作为吉利的重磅战略车型，博越L从外观看去便科技感满满，还汇集了CMA架构、雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利压箱底的造车技术。但其定价却低于市场上多数紧凑型SUV，也难怪售价刚刚揭晓就迅速“刷了屏”。
全系标配！
在发布会现场，吉利喊出：“博越L将重回紧凑级SUV销量第一阵营。”
无论市场反响会怎样，当下吉利能够自信满满的说出这句话，要归功于吉利博越L展现出的两大优势：一、更强硬件；二、更加智能。
对于中国消费者而言，最大的诚意莫过于全系标配。首先从硬件上来看，作为一款十万级自主品牌SUV，吉利博越L全系标配了8155芯片。该芯片属于目前高通顶级的车规级芯片，以往常是中高端车型才会使用。今年蔚来要为老车主升级的座舱硬件也正是8155芯片，不过其芯片升级方案收费9600元起。今年的重磅MPV岚图梦想家搭载的也是8155芯片，其售价与蔚来相似，同样在50万元左右。
不仅芯片，博越L还搭载了GEEA2.0电子电气架构、13.2英寸中控竖屏、25.6英寸巨幕AR-HUD、哈曼Infinity头枕音响、银河OS Air版等强大的软硬件，众多配置诚意满满。
在智能化上，博越L全系标配了NOA高阶智驾辅助系统。这一系统有着L2+级的辅助驾驶能力，可助力博越L根据自车速度和主干道车流状况，智能完成汇入主路、自动加减速、变道超车以及智能驶入/驶出匝道等操作。从其整体表现来看，NOA高阶智驾辅助系统已经触碰到了L2级到L3级的分水岭，实现了驾驶主体由人到车的部分转变。