其中，焊装车身总拼采用瑞典GateFramer车身总拼定位系统，同一生产线上生产多达6种不同的车型，车型切换只需18s，工艺生产效率提升达25%；在焊接上采用奥地利福尼斯（FRONIUS）CMT冷金属过渡焊接技术，具备热输入量小、焊缝均匀一致、焊接速度高等显著优势；冲压工艺采用全新锐棱技术，整车腰线更加锐利动感。这些工艺均可比肩豪华品牌。
在吉利将于2045实现碳中和的目标指引下，吉利宁波春晓CMA超级智能工厂实现了面向可持续未来的绿色智造革新。工厂不仅能实现面漆喷涂0废水排放、秒级节能控温、环保水性漆工艺等整车环保生产工艺，而且在环境友好度方面涂装热能回收利用率高达95%，大大减少废气排放。
到2023年，这座CMA超级智能工厂还将完成光伏发电布局，进一步实现生产用电自给自足，践行低碳生产。
随着吉利成为IATF（国际汽车标准合作组织）首个亚洲成员，吉利宁波春晓CMA超级智能工厂还实现了面向国际质量标准的品控体系革新。工厂全面贯彻以IATF为基础的TQS全流程竞争力质量管理体系，全面实施超过80项严苛检测，确保新车100%测试合格后再交付用户。
博越L源自吉利CMA架构打造，整车的外观设计基于“Vision Starburst”概念车打造，官方称之为“数字交响科技美学”新车的视觉效果非常的前卫大胆，与此前的任何一款吉利品牌车型相比都更显得与众不同。
