动力方面，除了常规的搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成的车型外，博越L还推出了雷神混动Hi-版，动力系统由一台1.5T发动机＋单电机组成，其中1.5T发动机ZUI大功率110kW，峰值扭矩225N•m，电动机ZUI大功率为100kW，峰值扭矩320N•m，与之匹配的是3挡DHT Pro变速箱，在保证燃油经济性的同时加速性能更出众。
总体来说，博越L雷神Hi·F油电混动版具备免充电、长续航、可燃油、可纯电、可混动等优势，在20km/h以下纯电驱动、20~80km/h主电驱动，市区行驶质感媲美纯电车型。其综合续航可达1300公里超长续航，4.2升超低百公里综合油耗，0到50km/h加速低至3秒，无里程焦虑省油又好开，油电混动版应该是消费者的首选。
在底盘调校上，博越L搭载的是前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架，后多连杆式带横向稳定杆独立悬架。凭借吉利十多年扎实的底盘调校经验，博越L能适应更多路况场景，无论是山道过弯或是非铺装道路，车身稳定性和舒适性表现出色。