CS75PLUS全系列全年销量突破了22.3万辆，UNI-V连续六个月销量破万，逸动PLUS全年销量突破13.3万辆，上市不久的欧尚Z6全年销量也突破了4.8万辆，成为细分市场的新型爆款产品，凯程星卡市场占有率超过9%。
加速拓展海外市场，2022年长安品牌的乘用车及轻型商用车的出口销量突破14.7万辆，连续7年实现增长。
2022年，长安重庆基地产量达到106万辆，同比增长15.6%；南京基地产量达到8万辆，同比增长近10倍。
经营质量稳步提升，2022年长安汽车收入增幅23%，市占率增幅10.3%，市值增幅420%。
同时，长安积极为合作伙伴扩大平台，2022年全年采购金额达到1020亿元，同比增长16%。
协同推动“一号工程”，长安在J.D.Power排名中位居自主品牌前列，售后满意度达到了99.4%。
在这背后，有着无数经销商伙伴、长安销售团队夜以继日风雨兼程的奉献与付出。驻马店会员汽车将用户留守在家突发意外的孩子连夜送往医院就医，为用户解解决后顾之忧。在江苏南京古塘汽车销售团队，彻夜帮助用户处理交通事故，并安排专车将用户送回温暖的回家路……
二、创新创业计划6.0
虽然取得了一定的成绩和进步，但长安认为仍然面临一些问题和挑战需要解决。包括推出新能源产品的速度有待提升，同时受产能等原因影响，2022年长安交付率仅有63.7%，有19%的用户因为交付周期的问题选择了退订，此外长安与部分零部件供应商的合作模式相对传统需要突破，新营销转型不快、不坚决等等。
面对诸多挑战，长安坚定信心，面向2023出力奋发，将坚决执行创新创业计划6.0，并着力六大行动，实现共同愿景。
行动一：冲击新目标
2023年，长安将全力以赴向全年280万辆的目标冲击，确保规模增长高于行业平均水平10%以上。
其中，长安品牌的乘用车再次向100万的目标发起冲锋，欧尚品牌要确保31万辆的目标达成，深蓝品牌要实现全年40万辆的交付目标，阿维塔品牌要向10万辆的目标冲刺，凯程27万目标，海外市场22万目标。
行动二：投放新产品
长安将直面竞争，多线并举。全新逸达即将上市，CS75PLUS iDD、 CS55PLUS iDD即将加入战斗，UNI-eK iDD、UNI-eV iDD将全新出击，全年所有经典燃油车将全部实现改款和换代，保持一如既往的竞争力。