除了新势力造车品牌之外，中国品牌当中传统车企近两年的发展速度也非常快。虽然起步较晚，但是由于自身拥有有技术储备以及生产线，因此实力不容小觑。除开比亚迪这个中国品牌传统车企当中的新能源销量老大，上汽、长安以及广汽等也纷纷大力发展新能源车。
其中长安汽车成立了一个独立的品牌——长安深蓝，这个品牌就是长安旗下专门负责新能源的品牌，并且技术研发也主要由深蓝在负责，甚至旗下高端品牌阿维塔也和深蓝共用很多技术。
在本次广州车展上，长安深蓝又发布了一个重磅消息：在2025年将会量产搭载半固态电池的车型，相较于传统的液态锂离子电池拥有更高的能量密度以及更高的稳定性。
半固态电池的量产已经提上日程
目前阶段的电动车，在性能以及高级感层面已经有了非常出色的表现，可以说唯一的短板就只剩下电池的各方面素质。只要电池容量足够大，充电速度就没那么重要了，因此目前各大电池供应商都在争先恐后的提升电池技术。
目前阶段的量产电动车所使用的都是锂离子电池，锂离子电池从诞生之初到现在在原理上没有特别大的改变，采用的依然是液态电解液。虽说能量密度有了不小的提升，但是依然难以满足电动车这样的大功率用电器的需求。另外在低温下传统的锂离子电池的活性也会大幅度降低，导致续航里程大大减少。
但是在半固态和固态电池上，上述问题会得到很大的改观，长安原力技术的其中一项就是针对电池进行提升。而长安深蓝在一年多以前就开始着手半固态电池的研发，目前已经进入工程化研发阶段，2025年将搭载整车应用。即便国内有多家汽车企业进入半固态电池领域，从研发进度以及性能来看，长安深蓝依然处于半固态电池第一梯队。