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MG 4车门-方向盘-动力

MG 4车门_方向盘_动力

摘要来自:《MG敞篷小跑车即将重出江湖,采用纯电动力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《MG敞篷小跑车即将重出江湖,采用纯电动力》的片段:

其实在影片发布之前,相关的设计专利图早已提前流出,可以确定这款敞篷小跑车是以2021年发布的Cyberster概念跑车为雏形,所衍生的量产版本。虽然外观少了一些天马行空的设计元素,但仍有许多呼应概念跑车的设计。其中最特别的是保留了剪刀式车门,这项设计目前只有在超跑车型上看得到,MG坚持保留也算是相当大胆,为这款敞篷小跑车创造了不少话题。

另一个亮点则是来自车内,从影片中的画面来看,可以发现量产版本似乎保留了特殊的辐式方向盘,只是目前还无法确认是不是直接复制概念跑车的设计。但可以确定的是这款敞篷小跑车配有电动收折的软篷设计,并没有效仿概念跑车采用开放式座舱设计,不过,车内依然维持双座设定,明显是想延续传统,向过去所打造的MGA、MGB、MG F、MG TF等经典Raadster跑车致敬。

动力部分,就如先前所说,这款敞篷小跑车将搭载纯电动力系统,但预估应该不会按照概念跑车采用四具马达,宣称0-100km/h加速不到3秒、续航力高达800公里,但可能会按照(海外为MG4)基于全新MSP模组化底盘平台打造,目前(海外为MG4)则是提供51kWh、64kWh两种电池容量,均为后置马达后驱设定,判断这款敞篷小跑车也会采用相同的动力配置来降低成本,而且售价将会相当有吸引力。

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