从尺寸上看，HR-V的长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm，对比同级别的日系SUV锋兰达、逍客，优势相当明显。同时，因为HR-V在头顶配备了一个超大尺寸的全景天窗，还给人明亮宽敞的既视感，就像是一套简约不失格调的室内设计方面，能让整个客厅看起来窗明几净一样。
除了视觉感受，东风本田还为HR-V配备了安享舒心空气净化系统、尊贵级BOSS音响、10色豪华氛围灯，以及支持加热/通风/电动调节的高质感智能座椅，让车内的乘坐体验不仅宽敞，还非常舒适居家。
从HR-V车身上，我们能看到东风本田正在极力地吸引年轻人的关注，不仅将空间优势发挥到极致，同时也在补足过去在配置方面的弱势，力求更好地满足中国消费者，与中国品牌车型竞争。
同样让人感到进步的，还有在HR-V智能化方面的年轻化。作为东风本田20周年之际推出的全新力作，HR-V配备了目前东风本田最高等级的智能化配置。
除了全LED晶钻劲透大灯系统，还有最新的Honda SENSING 安全超感系统和Honda CONNECT 3.0智导互联系统。
前者以“零事故”为目标开发，其单眼摄像头的检测角度为90°，检测范围提升约80%，前毫米波雷达的检测角度为120°，检测范围提升140%，目前已经配备有ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS 车道保持辅助系统RDM、车道偏移抑制系统等10 余项主动安全配置。
后者同样是最新的科技，支持导航、手机远程控制、车家互联、OTA升级、紧急救援等多项功能，虽然功能没有自主品牌花样繁多，但实用性和实际使用的效率都非常高。
无论是配置的丰富，还是智能化的推进，都体现了东风本田对品牌年轻化，产品智能化的重视，而这背后，更是东风本田对市场环境的理解力、适应力，以及执行力的展现。
结语
综合来看，之所以推荐Honda HR-V，是因为它能够区别于同级产品，提供更有乐趣的操控体验，以及更年轻实用的智能化配置。
而除了基本的产品层，在我看来，对比新能源车，HR-V还有两点非常重要的优势，一个是保值率，另一个是质价比。
首先，在汽车产品越来越像电子产品的时代，电车的保值率大打折扣，燃油车的保值率虽然有所下滑，但整体还是坚挺的，其中东风本田在2023年11月13日发布的“紫檀奖·2023中国汽车保值率风云榜”榜单中还以三年59.9%的保值率的成绩排名第一。