实际驾驶显示，艾瑞泽5 GT从起步到提速，整体响应迅速、动力澎湃，当车速超过120km/h，车子动力储备依然非常充足，发动机蕴藏的能量还在不停的释放中。影豹在市区行驶，前段和中端都能带来充沛的动力表现，美中不足的是，可能由于定位原因，后段表现略显乏力。MG5天蝎座油门踏板线性程度尚可但虚位略大，引擎表现略微有些拖泥带水，以“买菜车”而言，算是可以接受。
值得一提的是，相较影豹、MG5天蝎座的运动驾驶模式，艾瑞泽5 GT的GT BOOST驾驶模式更具竞争优势。就拿支持弹射起步来说，可让艾瑞泽5 GT轻松赢在起跑线上。要知道，弹射起步技术源自赛车，我们所熟知的保时捷911 GT3 RS、东瀛战神-日产GT-R、迈凯伦P1及奥迪RS家族，均搭载此技术。而艾瑞泽5 GT支持弹射起步，无疑强化了自身实力，让用户的赛车梦照进现实。
对真正热爱驾驶的用户来说，最大幸福是来源于拥有一部能够挑动驾驭神经的运动轿车，既满足日常代步需要，又能够享受推背快感。艾瑞泽5 GT就是这样一款车，动力上的疯狂输出，完胜同级的影豹和MG5天蝎座，带来“不是跑车却胜似跑车”的驾驭快感，用“10万级运动家轿动力魔王”形容毫不为过。