喜欢玩车的朋友,有时间都会去蒲虹路跑上一跑,特别是那些“小钢炮”的车型喜欢上蒲虹路找“刺激”。9月30日,我们开着艾瑞泽5 GT也来蒲虹路撒撒野。奇瑞艾瑞泽系列是面向年轻化市场的,艾瑞泽5 GT在9月初上市,售价区间为9.99-10.89万元,不仅价格非常亲民,而且在产品力方面也展现出相当高的诚意。通过山路试驾,主要感受鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力带来的极致驾趣。
动力上,艾瑞泽5 GT搭载鲲鹏动力系统,其中1.6TGDI发动机,能够爆发出197Ps的最大马力,以及290N·m的峰值扭矩,这台发动机有着“最强中国芯”称号,实际表现中充沛的动力储备非常给人信心。与之匹配的则是来自奇瑞的7速湿式双离合变速器,官方还为艾瑞泽5 GT配备了独有的GT BOOST专属驾驶模式,也就是运动模式,支持弹射起步,该模式下百公里加速时间可达6s,驾驶起来很有激情。
底盘方面,艾瑞泽5 GT采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,底盘调校扎实硬朗,过弯和并线悬架对车身支撑比较好,方向盘指向精准,对于喜欢运动的年轻人来说,在这个价位中,这样的底盘可以说很难得了。
在蒲虹路试驾的时候,这套动力系统浑厚的动力储备让人印象深刻,无论是起步,还是中后段加速表现,后劲儿还是挺足的。仅从动力储备,以及浑厚的动力输出特性来说,还是对得起GT这个称号的,毕竟目前同级别大多数以运动标榜的车型,在中后段的动力输出还是有些孱弱的。