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Ridgeline内饰-制动系统-车身

Ridgeline内饰_制动系统_车身

摘要来自:《2021款本田Ridgeline海外发布,没大梁会受欢迎》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2021款本田Ridgeline海外发布,没大梁会受欢迎》的片段:

此次Ridgeline中期改款虽然内饰变化并不大,但针对细节进行了调整,将整体内饰材质进行了提升。而且最明显的是中控显示屏的尺寸变大了,由老款的5英寸改为了8英寸。再就是座椅的缝线加入了新的对比色,看上去档次提高不少。



▼2021款Ridgeline(上)与老款(下)对比



2021款Ridgeline标配了Sensing安全系统,具有碰撞警告(FCW)的碰撞缓解制动系统(CMB)、车道保持辅助系统(LKAS)、带有车道偏离警告(LDW)的道路偏离缓解(RDM)和自适应巡航控制(ACC)。相对于传统硬派越野皮卡车型难以驾驭,诸多的驾驶辅助系统使得新车驾驶起来更安全也更方便。



另外承载式车身的结构,对Ridgeline的舒适性也做出了一定贡献。由于底盘直接来源于自家的7座SUV——Pilot(飞行员),Ridgeline仍旧采用前麦弗逊、后多连杆式悬架结构,在通过颠簸路段时,拥有很好的滤振性。尺寸方面,新车长宽高为5334/1996/1798毫米,轴距3180毫米,定位为中型皮卡。

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