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超混电驱 奇骏动力-踏板

超混电驱 奇骏动力_踏板

摘要来自:《超混电驱奇骏:第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《超混电驱奇骏:第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电》的片段:

奇骏的第二代e-POWER前后双电机动力组合,是其核心动力系统。它拥有快速的加速响应,广阔的动力纵深度,并且使用简单,更加人性化。同时它还兼具着起步顺畅、提速顺畅的优点,达到了远超同级车型的加速响应感受,使得驾驶者能够获得前所未有的驾驶乐趣和体验。

除此之外,e-POWER前后双电机动力组合操作时还极其顺畅,完全不需要换挡,驾驶感受就像是一辆普通的纯电动车一样。e-POWER不仅有动力,而且还充分考虑到了使用者的乘车舒适度,特别是车内噪音的大小也得到了很大的降低,达到了出色的噪音控制效果。

更值得一提的是,奇骏超混公布的“e-Pedal”单踏板模式以及搭载与ARIYA同款最新e-Pedal系统的技术,可以通过动能回收来实现单踏板操控模式。这使得驾驶者可以非常方便地控制车速,同时通过触摸油门踏板就可以进行加速或者减速,相当于实现了更加智慧化和人性化的驾驶模式。

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