在智能驾驶辅助与主动安全上，超混电驱奇骏搭载增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统，与NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。包含ICC智能自适应巡航（支持方向盘一键开启）、IFCW超视距碰撞预警、TSR交通标志识别、IEB预碰撞智能刹车、RAB后预碰撞智能刹车、CTA倒车车侧预警、EAPM油门误踩纠正、ILI车道智能修正+LDW车道偏离预警等多项驾驶辅助与安全系统。可有效缓解长途驾驶、城区日常上下班通勤、拥堵时段的驾驶疲劳，以及提高行车的安全性。
超混电驱奇骏由1.5T增程器+高效发电机+前后双电机+三元锂离子电池+逆变器组成，前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛•米；后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛•米，拥有超强的动力输出。
插电混动、油电混动、增程式混动，各种混动系统让人傻傻的分不清楚，超混电驱奇骏从严格的意义上来说，它属于增程式混动，但它又和其它增程车型不同，它不需要充电，电池为功率型电池，支持闪充、闪放。值得注意的是，超混电驱奇骏是通过智能发机系统为驱动系统提供能量，发动机仅用于发电，完全不参与驱动，可实现100%全时电驱，驾驶感受如同纯电汽车，起步加速行云流水一般。此外，新车还搭载了e-Pedal单踏板模式，支持坡道保持和动能回收。