相信这点没人会反驳，一辆家用车如果长途自驾游，没有空间肯定是不行的，我的这辆电驱奇骏，后备箱可以说是装的满满的，行李箱、吃喝水食物、衣物、以及露营的装备带的也很齐全，桌子、椅子、天幕都很齐全，四个人满载（五个人就肯定有点拥挤）算是满足够用，由于带的东西比较多，后备箱空间都全部用上，满满的了。
槽点：电尾门算不算？也找不出什么毛病。
开车体验这辆车就是纯粹的电车，超混电驱奇骏你可以（也就是）当成增程式的驱动方式，内燃机只负责发电，电池效率是闪充闪放，驱动车辆的全部靠前后两个电机驱动，所以开过电车的应该都知道电车体验，加速快、线性强、噪音低、车辆本身采用了大量的铝材、双层夹胶玻璃，遗憾的是后排不是，但高速噪音还是相对可以接受，常态吧也就是。
副驾及后排的体验算不上多么舒服，但总体来说还算可以，起码都空间都是很富裕的，不拥挤，睡觉吃喝玩乐都不耽误。
槽点：悬挂硬，但是基于操控性，这算不上毛病，车机是真的有点不太好用。
油耗的重点在哪里，是省油吗？
无疑，油耗重点肯定是省油，但是动力充沛才是重中之重对吧，要不然高速行车，超车费劲、速度跟不上、单单省油，动力跟不上，也是很让人恼火的。
全程我们跑了4个城市，张家口（露营）、乌兰察布＋格根塔拉草原、大同路程下来近2000公里，综合油耗在6.8左右（空调是真给力）当然阶段性路程不一样，油耗有所差异，但综合下来就大概这个范围，我不能说特别满意吧，但你能说这个油耗高吗？