日产奇骏经历换代之后的面貌焕然一新，在V-Motion3.0设计语言加持下，V字形进气格栅的面积得到了进一步扩大，另外新车还采用了时下流行的分体式大灯组设计，辨识度较高。而奇骏的侧面则通过黑化A、B、C柱营造出悬浮式车顶效果，增添了不少的时尚感。
不得不说，奇骏换代之后的内饰设计很讨人喜欢，电子挡把、钢琴烤漆饰板、大面积的软性以及皮革材质都令车内质感大幅提升。而且为了迎合国内消费者喜好，新车的中控屏幕尺寸还升级到了12.3英寸，再加上7英寸的液晶仪表令科技感油然而生。
日产素有“买车送沙发”的美誉，全新一代奇骏上依然延续了“零重力座椅”，坐在驾驶位时即便长时间堵车也不会感觉十分疲惫。
动力层面，东风日产超混电驱奇骏搭载日产第二代e-POWER系统，由1.5T三缸增程器+前后双电机+电池组成。
配置怎么选？
我觉得低配车型所具备的12.3英寸中控屏系统、自动驻车系统、锁车自动折叠系统、可开启全景天窗系统、超智联2.0+车联网系统、双区自动空调系统、后排出风口系统、7英寸液晶仪表系统、K歌功能系统、车内PM2.5过滤系统、18英寸铝合金轮毂系统、前排无钥匙进入系统、全车6个扬声器系统、一键启动系统、手机App远程控制系统、日间行车灯系统、全车6个安全气囊系统、内置行车记录仪系统、自适应远近光系统、胎压显示系统、主动降噪系统这堆配置就已相当不错。