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奇骏e-POWER电机

奇骏e-POWER电机

摘要来自:《混动新势力 东风日产奇骏e-POWER上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《混动新势力 东风日产奇骏e-POWER上市》的片段:

5月22日,东风日产奇骏e-POWER正式上市,共推出2款配置;超混双电机四驱豪华版,售价18.99万、超混双电机四驱至尊版,售价19.99万。新车搭载1.5T增程器+第二代e-POWER电驱系统,采用纯电驱动,零百加速时间仅需6.9s。


据官方介绍,新车搭载第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统,e-POWER总成分为发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器,但发动机更加独立,只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动,且始终不会混入驱动路径,因此相比混动车型,100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。

外观上,新车整体沿用了日产最新的V-motion设计语言,两侧还配有黑化的V字型设计,搭配全新品牌LOGO和分体式大灯,整体识别度较高。在车身颜色方面,日产奇骏e-POWER还新增了珠玉白配。

动力方面,新车将搭载第二代e-POWER混动系统,该系统由1.5T发动机+双电机组成,其中1.5T发动机最大功率为106kW,峰值扭矩为250N·m;前电机最大功率为150kW,最大扭矩为330N·m;后电机最大功率为100kW,最大扭矩为195N·m。

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