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上汽大通MAXUS 领地动力-发动机

上汽大通MAXUS 领地动力_发动机

摘要来自:《柴油也混动?浅析上汽大通柴油混动系统》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《柴油也混动?浅析上汽大通柴油混动系统》的片段:

轩辕动力动力总成由上汽π2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机、采埃孚8AT自动变速箱及48V混动架构组成,发动机最大功率160kW、最大扭矩500N·m。通过能量回收系统,领地百公里油耗可低至9L,一箱油续航超过1000km。

上汽π2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机采用了WGT+VGT两级涡轮增压器,通过三个真空阀进行调节,实现高低压级的自由切换,并拥有三种工作模式,低速段使用小叶片,中速段两个叶片同时工作,高速段使用大叶片,使得发动机效率提升。发动机转速在1000rpm时,涡轮就会介入工作,1500rpm时即可达到最大扭矩输出,使得车辆的低速扭矩提高15%,功率提高30%。

水空中冷器同时采用水冷却和空气冷却两种方式,在相同空燃比条件下,增压空气的温度每下降10℃,发动机功率就提高3%~5%。采用MD1 ECU电控单元,能获得更精确的供油控制,同时能减少烟度和NOx的排放;可变进气涡流技术应用了智能单轴连续可变涡流控制阀,能使发动机各缸燃烧更稳定,动力输出更平顺,节油近3%;曲轴偏置技术能够减小发动机噪音并降低磨损,使行车更加安静。

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