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凯翼昆仑车身-内饰-双离合

凯翼昆仑车身_内饰_双离合

摘要来自:《起售价不到10万元,配置却高出天际,试驾凯翼昆仑》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《起售价不到10万元,配置却高出天际,试驾凯翼昆仑》的片段:

转到侧面,别看凯翼昆仑的车身尺寸为4738/1968/1708mm,轴距为2820mm,属于中型SUV的范畴,但其依靠经典的1.15高宽比,成功营造出了宽体、低趴的运动姿态。加上20寸刀锋轮毂和255mm宽胎,兼具实用性与时尚感。

车尾部,同样贯穿式的X状尾灯成功与前脸呼应上。双边各双出的镀铬排气管又给运动感加了分。值得一提的是,我特地趴地上看了,这四根排气管不是装饰用途,都是真货,这点值得点赞。

进入车内,可以轻易发现,凯翼昆仑的内饰造型比较精致豪华,14.6英寸高清中控大屏、12.3英寸全液晶仪表和游艇式的钻石切割水晶档把极其醒目。且整个中控台向着驾驶位偏转,方便驾驶时操作,防反光效果也不错。

在高配和性价比方面,我仔细研究了凯翼昆仑的配置表,非常强大。全系标配LED大灯、540度影像、自动驻车、车道偏离预警、定速巡航、高德腾讯双地图导航等使用频率较高的实用配置。

底盘方面,凯翼昆仑采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架,底盘使用柔性副车架加软连接。不得不说,在舍得用料这块,凯翼昆仑才是新时代的自主品牌。

动力方面,由于奇瑞汽车有着凯翼的股份,此次试驾的凯翼昆仑500搭载了源自奇瑞的2.0TGDI鲲鹏发动机,最大功率187kW,最大扭矩390N·m,属于是领先同级的动力输出。

再加上7速格特拉克湿式双离合变速器和独立悬架的加持,凯翼昆仑在场地试驾测试零百加速和高速绕桩时,动力响应非常快,随踩随有,方向盘的指向性也较为精准,高速过弯时的侧倾不大,给我一种随时可以掌控的感觉。唯一缺点就是,急加速一挡升二挡时的顿挫感比较明显。

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