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凯翼昆仑动力-悬架-空间

凯翼昆仑动力_悬架_空间

摘要来自:《五粮液造车:用的奇瑞三大件,和虎9摇光同平台,10万的中》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五粮液造车:用的奇瑞三大件,和虎9摇光同平台,10万的中》的片段:

动力方面,凯翼昆仑提供两种不同的动力组合,分别是1.6T+7DCT和2.0T+7DCT。其中2.0T车型的最大功率达187kW,峰值扭矩高达390N·m,已经在同级别中位居前列。车辆采用奇瑞广泛使用的湿式双离合变速箱,质量可靠,但在低速起步时,可能会偶尔出现顿挫感。

凯翼昆仑主打“舒适”这一卖点,无论是转向轻盈还是出色的隔音效果,都为驾驶和乘坐带来了舒适感。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,经过简单的加速、刹车和转向体验后,整体表现符合预期,既能提供快速加速又能稳定刹车。


然而,在正常道路试驾中,车辆通过一些较大的减速带时,底盘的滤震表现略显生硬,这可能会在一定程度上影响乘坐舒适性。尽管在20万元价位上,舒适性可能还有提升的空间,但在10-15万元的价位范围内,这一水平是可以接受的。

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