当然了，凯翼昆仑外观最好看的，我个人还是觉得在车尾，凯翼昆仑的车尾整个造型很饱满，并且采用双边共四出的排气，不管是昆仑300还是昆仑500都是如此，并没有厚此薄彼，而且也采用时下很流行的贯穿式尾灯，上方还有高位刹车灯，整个车尾的造型很符合国人对车辆大气的审美需求。
在当下这个双联屏为主的时代，凯翼昆仑的内饰反而像是一股清流，凯翼昆仑的车内设计感还是蛮强的，车内保留了部分实体按键，并且采用错层式布局，同样配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏的情况下，凯翼昆仑的中控屏更多像主驾驶一侧倾斜，这样一来就能够很好的照顾到驾驶员。而凯翼昆仑的电子档把的造型也很别致，并且质感不错，在配置层面，凯翼昆仑也是标配了车道偏离预警、360°全景影像、无钥匙进入/启动、仿皮座椅、华为Hicar手机互联等功能，实用性有保障。
不过需要注意的是，凯翼昆仑的这块12.8英寸中控屏的屏幕色彩还原度很一般，并且360度全景影像的显示效果不够清晰。而凯翼昆仑的轴距毕竟也是超过了两米八，空间表现还可以，身高175cm的乘客不管是在前排还是后排，腿部和头部余量都很宽裕，后排的腿部甚至超过了两拳余量，且后排中间地板平整度足够，不像当下很多车型还有较高的地台凸起，对于中间乘客也算友好。