对于凯翼来说，怎么体现好强呢？这必然是指其在安全、动力、操控等各项性能，我们一一来为大家介绍。先从安全上来说，凯翼拾月可谓是遥遥领先，先不说其标配的双气囊，只说采用65%高强度钢打造的车身，以及643mm的前机舱吸能空间、长度达1.2m的车门防撞梁等的应用，车重就比同级车要重一到两成，自然也就更加牢固，安全性更强。
至于动力上，其提出了201km和301km两种续航版本车型，本次我们试驾的车型为301km版本。其采用了前置单电机布局，电机最大功率40 kw，最大扭矩110N·m，0-50km加速4.3秒，实测最高车速118km/h，这样的表现相比同级可以说是相当出色了。实际体验中，凯翼拾月无论是起步加速和中途超车，还是高速行驶，都表现不错，可以很轻松地达到最高车速，不用靠“悠”来提速。 此外，在同级中唯一配备扭力梁半独立悬架的凯翼拾月，它的操控性、稳定性和舒适性也都达到了很强的水平。
当然，对于一款纯电动车型而言，续航是不可绕开的话题。上问我们以经说了，其续航为301km，满足大家日常需求不成问题。最值得一提的是，其搭载了宁德时代CTP技术高能量密度大圆柱电池，配备先进的冷热管理和前导热处理，安全性好、寿命高，在超低温状态下也能有良好的实用性能。纵观当下A00级纯电市场，因为售价较低，在电池安全方面一直让人担心，而此次拾月采用宁德时代电池，这在同级别中绝对是领先者。