座椅方面,长安跨越星V7EV客运版有六座2+2+2、七座2+2+3和九座2+2+2+3等多种布局可选,座椅颜色为米黄色+黑灰色的拼色设计,兼顾了美感以及一定的耐脏性;座椅可放倒但无法翻转,需要装卸更多行李时座椅可拆卸。值得一提的是,这款车的侧窗玻璃可开启通风,搭配宽敞的过道,客运属性是非常足的。
三电及底盘
电池配置方面,长安跨越星V7EV客运版有多重配置可选,包括宁德时代41.86kWh、中创新航38.6kWh,以及前面提到的最新发布的宁德时代50.32kWh天行电池等等。对应的续航里程也不同,最高可以达到322km。我们前段时间对这款车38.6kWh版本的车型进行过载重续航测试,综合多人不同驾驶习惯下,该车有接近230km的续航,续航达成率很高,整体的用车成本很低。而最新发布的天行超充版在续航和充电上都有极大的提升,可以满足不少跨城配送的需求。
动力方面,长安跨越星V7EV客运版搭载汇川联合动力或者武汉菱电的电机,峰值功率60kW,最高车速100km/h,实测载重状态下的动力也不错。
底盘方面,采用VAN系车型常见的前麦弗逊后钢板弹簧布局,后板簧为5片,运用电驱桥设计,长安大厂的集成能力还是蛮强的,乘坐体验不错。
总结
长安跨越星V7EV客运版作为长安跨越VAN车的拳头产品,也是老牌的客运车型,其技术和做工已经过市场的考验,无论是乘客转运还是大宗行李送达都足以满足师傅们中短途运输需求,新推出的宁德超充版又进一步扩大了其续航、充电优势,在众多客运版车型中,这款车是非常值得一试的。