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海马7X-H后驱-性能-续航里程

海马7X-H后驱_性能_续航里程

摘要来自:《搭载丰田电堆的海马氢燃料电池汽车下线》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《搭载丰田电堆的海马氢燃料电池汽车下线》的片段:

氢燃料电池汽车以其“高安全、零排放、长续航和加注快”等优点,能很好兼顾环保和便利性,被认为是未来新能源汽车的终极方向之一,市场广阔。此次搭载丰田汽车先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H为后驱车型,也是丰田在中国首个氢燃料电池乘用车合作项目。该后驱车型相对于前驱车型性能上有了六大性能提升:动力性更强、经济性更高、燃料电池系统输出功率更高、操纵性更好、舒适性更佳、可靠耐久性更高。

海马7X-H后驱车型搭载丰田金属双极板燃料电池,各方面性能有显著提升,电堆功率由100kW提升到128kW,同时匹配峰值功率200kW的驱动电机,整车加速性能显著提升。海马7X-H动力总成集成化设计,电压平台由400V提升到750V,燃料电池系统的工作效率提高5%,氢气消耗率降低,整车经济性更高。

该车配备70MPa的高压储氢瓶, 燃料电池系统输出功率提升,功率响应更加迅猛。减少载电量后,CLTC工况下整车续航里程超过800公里。加氢过程与加油过程类似,只要3~5分钟便可以能量满满出发,一次加氢可行驶800公里以上。

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