此外，岚图追光还是一款真正拥有赛道驾控乐趣的豪华电动轿车，其麋鹿测试成绩达到83km/h，可媲美保时捷911。同时，最大侧向G值达到1.0G，风阻系数更是达到了超跑级别的0.22，全系标配同级独有的电动尾翼，最高可减轻32%的升力、提供40kg的下压力，使其在高速行驶中也能“快而不飘”。
操控方面，岚图追光底盘采用的是前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，铝合金使用占比超90%；4D智慧底盘搭载空气悬架，共65mm可调行程；带魔毯功能的CDC，能让车辆在行驶过程中对空间和时间的变化作出精确判断；其搭载的自主开发的且综合性能达到顶尖水平的IGBT（绝缘栅双极晶体管）电控模块，是国内第1个具有完全知识产权的全自动化车规级IGBT模块。
续航方面，岚图追光配备109kW·h和82kW·h两种电池包。其中，109kW·h电池包提供730km（CLTC）续航，是目前量产四驱纯电轿车的最长续航，相当于不用充电就能一口气从武汉开到杭州；同时，82kW·h电池包提供580km（CLTC）续航。
