系统，都能让岚图追光在变道、拐弯时，车身不会产生大幅度的横向摆动。岚图可实时分配扭矩的智能四驱系统搭载了自主开发的IGBT模块，可以让扭矩响应在80ms内快速建立，控制误差低于4%，能够根据侧向加速度动态调整前后扭矩分配，在转弯的时候带来更好的抓地性能，哪怕在蜿蜒的山路上行驶，车辆也能在快速行驶时保证平稳柔顺。
同时，岚图追光的“4D智慧底盘”软硬不是一成不变的，可以根据驾驶者的要求调整悬架阻尼的力度。比如在舒适驾驶下可以主动降低悬架阻尼力度，削弱来自路面的振动和车轮弹跳，提高乘坐的舒适感；运动模式下可以主动增加悬架阻尼力度，为激情驾驶提供足够的支撑力，提供更高的安全保障；而在标准模式下，可以进行平衡阻尼软硬程度，既为驾驶提供一定舒适性，又能保证悬架的支撑稳定性。此外，岚图追光的空气悬架65mm可调，可自适应调低车身姿态，可运动、可优雅。
现今很多品牌是能做出舒适和运动兼顾的、高级的、优秀的底盘的。以往品牌做的车型，要么只能顾一头，要么就是舒适和运动都拉胯，其实就是不舍得花精力和成本，毕竟受众群体好糊弄。再看看岚图追光，真是让人刮目相看。