据中国汽车工业协会统计，2023年，中国新车销售首次超过3000万辆，同比增长12%。来自公安部的数据显示，截至2023年底，全国汽车保有量为3.36亿辆，位居全球第一。中国汽车市场迈进了全新的发展阶段。另一个值得关注的数据是，2023年我国二手车交易量达1841万辆，同比增长近15%。
商务部相关负责人指出，在当前这一阶段，汽车更新换代的需求和潜力很大，因此将一方面强化协同联动，加强标准牵引，完善回收拆解体系，打通循环堵点，在充分尊重民众意愿的基础上，推动汽车以旧换新。另一方面，要深化汽车流通消费改革，持续推动汽车从购买管理向使用管理转变，推动汽车后市场高质量发展，充分挖掘汽车巨大的梯度消费潜力。
不仅是商务部，近期国家多部门正不断推出或完善政策，覆盖汽车后市场的各个细分领域。例如今年2月，金融监管总局制定发布了《汽车金融公司监管评级办法》，旨在健全和完善汽车金融公司风险监管体系，强化分类监管，引导汽车金融公司专注专业消费信贷功能，围绕服务汽车产业和汽车消费，提升专业金融服务能力，丰富汽车消费信贷产品供给，满足居民购车消费多元化金融服务需要，进一步释放汽车消费潜力、扩大内需。
早在2023年10月，商务部等9部门已经联合发布了《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，其中指出优化汽车配件流通环境，积极拓展汽车配件流通渠道，构建多渠道、多业态的汽车配件流通网络，满足消费者对汽车后市场配件的多元化需求。
此外，还要培育壮大新型消费。近年来，以绿色、健康、智能等为代表的新型消费蓬勃发展，成为消费增长的重要引擎，继续促进新能源汽车的消费也是重点内容之一。
各地政府：“真金白银”继续掏
近一两年来，全国多地推出的促进汽车消费政策、活动几乎“全年无休”。从2023年年底到2024年春节后，一辆车数千元到上万元不等的购车补贴，正通过购车券等各种形式发放到符合条件的消费者手中。福建、陕西、内蒙古、北京、广州、郑州、长春、沈阳、济宁、丽水、南阳、临沧、合肥等多省市均在2024年开年推出了包括发放汽车消费券在内的汽车促消费活动。
不少地方的消费补贴包括了燃油车及新能源汽车。根据各地的不同情况，两类车型的优惠力度各有不同。以近日刚启动的北京大兴区汽车消费券发放活动为例，据了解，本次活动由当地商务局主办，联动30余家汽车企业优惠促销，通过微信小程序面向消费者发放1000万元汽车消费券。在此活动期间，燃油车按价格区间每辆可享直降5000到1000元的优惠，购置新能源车（含增程式）再补贴500元。消费者除享受店内原优惠外可叠加使用汽车消费券，最高补贴优惠5500元。
