对于天元架构来说，满足千人千面，贴近用户的个性化需求是其最主要的目的所在。而为了达成这个目的，天元架构实现了软件和硬件的解耦，这样通过前期布置有足够冗余的硬件，就为后期通过OTA持续升级相关软件预埋了伏笔。
为了能够达成更好的软件升级功能，天元架构还将传统的SOA软件架构中基于通讯的架构，升级成为了基于服务的软件架构，这样新增的各种服务和功能能够直接被天元架构调用，让用户能够随时随地体验更新的服务。
除了软硬件解耦之外，天元架构还具备自我生长能力。这些都构成了天元架构的核心竞争力。
此外，为了配合天元架构，岚图还打造了一个开发者平台。当下这个开发者平台已经有了将近30个模块，并且预留了包括脑机接口、耳机/手环这种类似IOT的设备在多达600个车用接口上。同时，岚图也已经和国内6家主要开发者合作达成合作，未来还可能引入更多的合作伙伴，来共同完善开发者平台。
天元架构全面赋能岚图智能网联系统
众所周知，当下智能汽车的比拼主要是智能座舱和智能驾驶两个领域的比拼。而天元架构最直接的一个好处就是能够帮助岚图汽车基于相关的底层设计，来打造城市NOA和岚图座舱2.0。
根据岚图方面披露的信息来看，得益于天元架构，其智能座舱体验将有一个明显的提升，尤其是在语音控制功能以及HMI人机交互上，天元架构可以通过对用户数据的持续收集来进行快速迭代优化。
至于在智能驾驶方面，这次岚图追光者投产即能够实现L2.9级的智能驾驶交付。下一步，基于天元架构，岚图追光者的智能驾驶将得到持续升级，冲击L3.0甚至更高的智能驾驶水平，解锁更多的智能驾驶场景，相信城市NOA已经不再遥远。
SOA电子电气架构这样的东西，是很多消费者没有办法直接看到和感受到的。但是它对车企未来会产生的作用是不可估量的。它相当于一个数字底座，使得车企能够基于这样一个数字底座来持续优化自己的座舱以及智能驾驶。