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瑞虎7 PLUS新能源上市-动力-油耗

瑞虎7 PLUS新能源上市_动力_油耗

摘要来自:《瑞虎7新能源打破“混动高价”魔咒,给你可油可电出行体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《瑞虎7新能源打破“混动高价”魔咒,给你可油可电出行体验》的片段:

时间来到当下,混动车型高售价的情况终于有所改变。今年8月成都车展上,奇瑞瑞虎7新能源作为12万级电混SUV迎来了冠军版车型的上市,扩充后的车型阵容,以12.99万元的亲民售价降低了混动车型的购车门槛,真正开启了“油电同价”的新时代。瑞虎7新能源不仅丰富了广大消费者的购车选择,更拉近了我们与混动车型之间的距离,让人们能够轻松体验到混动技术加持下的良好出行体验,那么瑞虎7新能源都有哪些车型亮点?是否值得推荐呢?今天我们就来看一看。

集油电动力优势于一身:高能更高效

首先,无论车型采用哪一种动力形式,能否以充足的动力、经济的油耗以及方便的补能方式满足日常通勤的需求都是我们最关注的焦点。在这一方面,瑞虎7新能源可谓同时兼具了传统燃油车和新能源车的诸多优势。

具体来看,瑞虎7新能源得益于混合动力专用1.5T超效发动机,以及同级独有、自主首创的3挡DHT电混系统的搭载,实现了动力、续航、油耗等方面的多重优势。例如在双电机和1.5T混动专用发动机的协作之下,可实现0-100km/h加速7秒的畅快动力,动力性能不仅在自主阵容中具备优势,更远超合资主流车型,无论是高速超车还是地库爬坡等场景下,都能游刃有余,随时随地享受推背感。

与此同时,瑞虎7新能源搭载的DHT电混系统,还具备9模11速下多种场景、不同工况的全面覆盖能力,同时在三电智慧管理系统的应用下可实现领先的能耗表现,高达100km的纯电续航以及超过1000km的综合续航,足以打破续航焦虑,日常通勤一周只充一次电;而低至5.95L/100km的亏电油耗,更实现“用油用电”都省钱,为日常通勤减负。

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