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瑞虎7 PLUS 新能源稳定性-悬架-连杆

瑞虎7 PLUS 新能源稳定性_悬架_连杆

摘要来自:《万里新疆行油耗仅2.3L!阿庆:瑞虎7PLUS新能源真赞》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《万里新疆行油耗仅2.3L!阿庆:瑞虎7PLUS新能源真赞》的片段:

虽然自驾游去新疆是一个充满挑战和惊喜的旅途,但其路途遥远,路况之复杂也是全国之最,而一款安全使用又强大的座驾,成了关键。而这次又知名汽车评测人阿庆单人单车驾驶瑞虎7 PLUS新能源,从吉林出发,历经多种极端气候和复杂路况,最终抵挡新疆伊犁,然后再由原路返回吉林,总路程达到1万公里。在这场对大部分车辆近乎极限的的旅途中,瑞虎7 PLUS新能源以其令人叹为观止的稳定性和强大的续航征服了阿庆,让阿庆无论面对怎样艰辛恶劣的自然环境和路况都能自信满满,让驾驶体验尽情尽兴。

新疆伊犁素有“塞上江南”的美誉,不到新疆,不知中国之大;不到伊犁,不知新疆之美。不过要想到达这样的美景可不是轻而易举的事情,但如果你开的瑞虎7 PLUS新能源,那么问题就会变得简单的多。因为瑞虎7 PLUS新能源拥有一个强大的底盘框架,其前悬架采用了全框式副车架,并在副车架后部加入了强化件,这让悬架结构更为稳定。即便在出现碰撞时也能相对安全,并起到一定的吸能作用。副车架与底盘之间有两个强化件固定,让前悬架更为牢靠。

瑞虎7 PLUS新能源采用前麦弗逊式独立悬架,结构简单,也为电池包腾出空间,在奇瑞工程大师级专业的调校下,达到了极其出色水平。后悬架采用了4连杆式,在着重舒适性的同时在运动性方面也会有令人满意的表现。而相比同级别的“多连杆”,瑞虎7 PLUS新能源的配置更名副其实,控制臂上有强化结构的开孔设计,并且起到一定的减重作用。有了这样强大的底盘,阿庆在10000公里的路程上,不管面对多么复杂的路况都可以轻松面对,无往不利。

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