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星越L 增程电动版续航里程-1挡

星越L 增程电动版续航里程_1挡

摘要来自:《TA在玩一种很新的东西!看“车圈学神”Hi P一题三种解》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《TA在玩一种很新的东西!看“车圈学神”Hi P一题三种解》的片段:

在前段时间,我的一个好哥们就跟我提过一嘴:想买一辆纯电车,但是纯电的续航里程又让他觉得不安心,于是购车计划也一直被搁置。确实,现在造车技术不断更新换代,插混、纯电、增程、油混四种动力总成就像高考试卷上的zui 后一道选择题——哪个都“有点道理”,但哪个都不是自己zui 想选的。只能怪这些选项都“正确”得不够明显!

不过,zui 近我来北京参加了一场全场景试驾体验会,在这里,我找到了真正意义上的“车圈学神”——星越L Hi·P,它以一顶三的全能实力兼顾纯电、续航和电混三大电动技。试驾完后我一下子就明白,这题该怎么做了!

在城市道路行驶时,我们开启了增程电动SUV星越L Hi·P的增程模式。它之所以被称之为雷神增程SUV,是因为其可以一键开启增程模式,通过“双电机串联锁定”,让热效率高达43.32%的雷神DHE15发动机一直充当“增程器”的角色,使得它在增程模式的WLTC工况下可以达到了1250km的续航里程。假设你每天通勤40公里左右,那么满油满电状态下,包月估计问题不大。

跑高速时我们开启混动模式后,驾驶感受会更直接,更像传统车一点,加速时能感觉到发动机的介入响应,但同时又不会像1挡老电动、老电混那样带来加速无力、高速受限的“噩梦”。得益于星越L Hi·P搭载的独有的3挡变频电驱DHT Pro,不仅能将电和燃油进行“无损”高质量输出,而且还优化了单档变速箱在换挡时带来的顿挫感,将动力平稳顺畅地输出。

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