当然，我们也不能忽略没有发动机直驱模式的纯增程式选手。跟插电式混动车型不同，它们大多都有大电池。价格最为接近的车型是起售价25.98万元的问界M5，搭载容量为40kWh的电池组，WLTC工况续航仅为160km。
再把对比面放宽点，搭载40.9kWh电池组的理想L8，在WLTC工况下的续航为168km；搭载44.5kWh电池组的理想L9，在WLTC工况下的续航为175km，价格方面，一个卖30多万，一个卖40多万。虽说尺寸更大，但我们买新能源不是看堆头，纯电续航能力是必须考虑的因素。
说到这里，各位大概明白，星越L Hi·P之为啥要加上“纯电”？因为200多公里的纯电续航里程，可以满足低能耗的日常通勤。值得一提的是，星越L Hi·P跟其他搭载大电池的混动车型一样，也支持至高85kW直流快充，电池电量由30%充电到80%仅需27分钟。即便没有“私桩”，你也可以将它当做纯电车型使用。
除了纯电模式，星越L Hi·P还有增程和混动模式。这两个模式更考验发动机表现，星越L Hi·P搭载一台1.5T发动机，最大马力150匹，最大扭矩225牛·米的账面参数看似普通，但它的热效率却达到了夸张的43.32%，要知道，以混动技术著称的丰田，其混动发动机的热效率也不过41%。经过这台发动机的高效转换后，1L油最高可转化为3.35kWh的电量。