其次，其拥有“一车顶三车”，且全场景零焦虑的独一份用车体验，该车标配了纯电、增程、电混三种模式，纯电模式下，毋庸置疑就是完全用电池驱动，其搭载的41.2kWh的CTP平板电池可以支持该车拥有205km的纯电续航，日常城市通勤完全够用，在日常通勤这个场景下，星越L Hi·P增程电动版其实就是一辆纯电动车。
增程模式下，星越L Hi·P增程电动版全程采用电池驱动，其驾驶体验与纯电动车也没什么不同，一样的平顺、安静；不同的是，其没有纯电动车的里程焦虑和补能焦虑。其增程器热效率高达43.32%，全球最高，可实现高效率、低能耗，最终带来1250km的增程续航；至于补能，除了增程电动技术本身就无焦虑的补能方式外，该车还标配了最高85kW的直流快充，30%-80%电量充电只需要27分钟。
长途出行场景下，星越L Hi·P增程电动版远比纯电动车更全面更省心。这还不够，该车的电混模式，还能弥补传统增程电动车在性能方面的劣势，凭借独有的3挡变频电驱DHT Pro，星越L Hi·P增程电动版是行业唯一可实现全速域串并联的车型，可实现弹射起步，0-30km/h加速时间仅1.9秒，极速更是可超过220km/h，让消费者在无里程焦虑的同时还能享受更多驾驶乐趣。
里程零焦虑、补能零焦虑、性能零焦虑……在消费者的日常用车场景中，星越L Hi·P增程电动版均能提供无焦虑的用车体验，而这样的体验在同类型其他车型上是找不到的。
最后，其定价很有诚意，该车两款车型综合补贴后定价分别为25.37万元和23.97万元。跟现在最热门的问界和理想两大品牌旗下的车型比，无论是25.98万元起售但尺寸差不多的问界M5，还是大一圈但要35.98万元起售的理想L8(配置|询价)，都比星越L Hi·P增程电动版贵很多。