3挡变频电驱DHT Pro，其核心优势与单速的电动车相比，三挡可变频更省电，好比空调优先选择可“变频”的，（单挡单速就像“不变频”空调，动力不足且耗电）此外，变频电驱还解决了一些电动车高速行驶受限、亏电下行驶品质不佳的痛点。
也正是通过3挡变频电驱DHT Pro，星越L增程电动版具备独有的“电驱动串联锁定”能力，充分发挥雷神DHE15增程器高达43.32%的热效率，实现一次增程长达1250km的纯电续航。
而为了弥补传统增程式的动力问题，星越L增程电动版在3挡变频电驱DHT Pro的加持下，起步时可匹配1挡大速比，实现弹射起步，起步加速能力提升50%；在时速20km以上即可进入全速域并联模式，系统效率提高20%；80km/h以上的高速路，3挡换2挡，可以释放2680N·m，快速实现高速超车。
并且整套系统还支持全动力域FOTA升级、20种智能工作模式，无需用户动手，汽车智能选择最经济的模式，打造出行新体验。
e-CMA超电架构，打造最强电动车
相信很多人其实都已经对吉利的CMA架构耳熟能详了，而在此基础之上打造而来的e-CMA架构更是绝对的世界级架构，是吉利专为全新一代雷神电动车专属打造“电动化与智能化”的超级智能电动架构，在三电系统、智能化热管理、智能化底盘、智能化电气架构、以及全域智能安全方面做了专属升级。