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奔腾M9三档-扭矩-悬架

奔腾M9三档_扭矩_悬架

摘要来自:《新时代最亲民的MPV——奔腾M9》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新时代最亲民的MPV——奔腾M9》的片段:

既然是MPV车型,那第二排是很重要的部分。一汽奔腾M9配备双侧电滑门,车内座椅采用2+2+3的7座布局。独立式的航空座椅设计,配备了丰富的座椅功能能实现四向腰托、电动腿托、靠背调节、三档通风、三档加热、三档按摩等功能,进一步提升用户的乘坐舒适性,媲美舒适沙大沙发。即使是入门级车型,也配备了手动调节的腿托,所以在舒适性方面,一汽奔腾M9的表现还是非常优异的。

乘坐舒适的同时,平顺、稳重的行驶质感,同样是高端MPV的刚需。2.0T高功率发动机与爱信8AT变速箱高效协同,能够爆发出252马力的最大功率和380N·m的峰值扭矩,官方0-100km/h加速成绩为8.93秒,放在MPV领域也绝对是超凡脱俗的成绩。

在驾驭起来,得益于48V电机的加持,充沛的低扭表现让初段爆发力足够迅猛,中后段也是冲劲十足,动力输平顺、线性,整个驾控感受可以用极度舒适来形容

悬挂方面,M9采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,兼顾了良好的操控性和乘坐舒适性的同时,面对一些小的凹凸路面也能过滤的比较干净,通过较大的坑洼、起伏路面时,冲击感也能够被很好地化解,车内的乘坐感觉也是相当的舒适安稳

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