外观方面，传祺E9 PHEV为我们提供了两种选择，整体的造型和传祺M8比较类似，也是普通版车型和宗师版车型，这里就不过多的介绍了。而在内饰设计上，传祺E9 PHEV的科技质感其实也说的过去，其全系配备了12.3吋的数字仪表和14.6吋的多媒体控制屏幕，而2.0TM MAX和2.0TM宗师版车型还配备了12.3吋的副驾驶娱乐屏，再加上8155芯片的加持，在娱乐性上，它的表现也很能打。
再来说到传祺E9 PHEV的座椅舒适性，除了上述中的功能之外，其依靠5193毫米的车身长度和3070毫米的轴距，在内部的乘坐空间方面也有了不俗的保障，而且第二排还配备了电动腿托，在座椅扶手上还设置了一块小尺寸的控制屏幕，其中高配车型还拥有15.6英寸的吸顶屏，让用户在第二排入座的时候也能随时找到一个自己舒服的姿势。更为难得的是，它的第三排座椅比较宽敞，即使是一个成年人在乘坐的时候也不会有太过同级的感觉，但是该车的第三排座椅是在牺牲了它的后备箱容积之后换来的空间，毕竟传祺E9 PHEV的车身尺寸在同级别车型中并不算很优秀。
传祺E9 PHEV采用了2.0T+前置电机+2挡DHT变速箱组成的插电混动系统，在这套系统的加持下，它的综合峰值扭矩达到了630N·m，这无疑大大的加强了车辆的后段爆发力，但是其综合输出功率仅有274kW，在日常开起来的时候也不会给用户太过激进的感觉。纯电续航方面，传祺E9 PHEV拥有136km，综合续航更是达到了1032km，满足大部分用户长短途的用车需求还是没啥问题的。再加上该车加92号汽油的补能方式，在用车成本这方面，传祺E9 PHEV也是比较优秀的。