让我们先看看传祺E9 PHEV的价格。这款车型“出生”得比较晚，正好赶上了“新能源时代”，也是一款采用插电式混合动力的车型，那么它的价格相比其它同级别的传统燃油车型要高一些，也合情合理。不过传祺E9 PHEV的价格好像有些高得离谱了，起售价就来到了32.98万元，这简直是直接无视了普通消费者。
大家从实际出发，有几个人能够拥有30多万元的购车预算？恐怕100个人里，能够攒出30万元购车预算的消费者，也不会超过五个人。所以说，传祺E9 PHEV的定价着实有些偏高了，忽略了普通消费者的需求。不过我们也不能只看传祺E9 PHEV的价格对不对？实际上这款车既然敢32.98万元起售，说明它还是有一些实力的。
传祺E9 PHEV搭载的2.0T插混动力系统，为这款车提供了274kW的系统综合功率，比现在中大型MPV市场上，大多数车型的功率输出更高。而且传祺E9 PHEV的系统综合扭矩也达到了630N·m，无论是瞬间爆发还是长距离行驶，传祺E9 PHEV都可以保证动力输出不衰减。
因为传祺E9 PHEV是插电式混合动力车型，自然也拥有比较优秀的燃油经济性。在满油满电的情况下出行，消费者可以得到最高1032km（WLTC工况）的综合续航里程。从我个人角度来看，传祺E9 PHEV的综合续航里程足够我从当地到达临近的省份，足够用了。只是传祺E9 PHEV虽然标配了快充，但它的纯电续航仅106km（WLTC工况），别说你不嫌频繁充电麻烦。