相比于其它插混MPV，传祺E9的最大优势毫无疑问便是动力。横向来看，目前市面上的所有插混MPV在动力上都算不上完美，从参数上看，普遍的发动机排量都比较小，大多数是1.5T，峰值功率仅在100kW左右。此外，这些车型的混动系统要么是增程式，要么是单档串并联的，高速动力都会有些疲软。
然而，传祺E9却是唯一一款采用2.0T发动机且配有两挡DHT的插混MPV车型，其发动机最大功率高达140kW，热效率xxx%。在120km/h的巡航状态下，驾驶者踩油门再次超车也完全感受不到任何的动力衰减。
与此同时，由于传祺E9匹配的是2挡DHT变速箱，所以踩下油门后仿佛有种AT变速箱降档、拉高转速的感觉，只是整个切换过程非常快，发动机转速会立即拉高，然后几乎毫无迟滞的换来大马力输出，再配合电机的动力，整个急加速过程不会拖泥带水。