近几年，国内的MPV车型经历了井喷式的发展，不仅仅是品牌、数量，也包括设计、功能以及性能，而且大家都不约而同地将标杆选为了阿尔法。经过多年的内卷，这其中不乏有很多优秀的品牌和产品，广汽传祺就是其中一个。
本次体验的车型就是在上海车展上刚刚展出的传祺E9，虽然感受的时间不长，但是体验的内容并不少，咱们来一起聊一聊。
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跨楼层也能自动泊车
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咱们先从大家最关注的智能驾驶部分聊起，对于大多数消费者而言，MPV确实拥有宽敞的内部空间，和舒适的乘坐体验。但坐着有多舒服，停车的时候就有多头疼，超过5米的车长和接近2米的车宽，对不少驾驶员而言都是个挑战。别担心，传祺的工程师已经替我们想好了解决方案。
自研的X3V方案包含总计26个辅助驾驶传感器，包含10个摄像头、12个超声波雷达、4个毫米波雷达及泊车控制器。通过学习、记忆并优化车主的泊车路线，可实现本地存储10条长达1公里的自动泊车路线。
除此之外，在泊车途中还能实现路线选择、自动停车避让行人、自动会车、自动绕障、大曲率坡度跨层行驶、一键泊车入库等等实用且难度较大的功能。
这次体验也算是我第一次感受传祺品牌的高阶智能泊车功能，而且未来车主在提车时也能第一时间体验，并不需要等待OTA升级。
虽然是坐在副驾，但整体的体验还是十分安心的。首先就是记录的距离真的很长，在酒店的大堂门前上车，车子可以一路自己开到地下二层的停车位，并把车子完全停好；整个过程中没有遇到特别急特别重的刹车，也不存在距离障碍物特别近的情况，面对会车和行人横穿也能稳妥处理；另外，遇到狭窄的车位，车主还能下车通过App遥控自动泊车入位。