这次参与北极科考的传祺E9，是传祺“XEV+ICV”双核战略2.0时代的首款新能源MPV产品。它在今年6月19日，从1400款车型中脱颖而出，以同级最低、且低于行业平均水平16.9%碳排放水平，荣膺“C级插电式混合动力MPV冠军”，荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”。低碳环保实力获权威认证，有着充足的底气支持环保事业。
经过14年技术沉淀，传祺E9成功通过了系列高温、高寒、高湿度、高强度检测，可适应-30-60℃超宽温域的严苛环境。其搭载的25.6kwh容量弹匣电池低温适应性高，满油满电WLTC工况综合续航1032km，极限工况下甚至达1442km，将为极地考察队开展极限勘探带来极佳便利。
在电机方面，传祺E9提供25.57kWh电池组，CLTC工况纯电续航136km，WLTC综合工况亏电油耗6.05L/100km，综合续航1032km。值得一提的是，传祺E9还配备SDC电磁悬架，三种驾驶模式以及三种能源模式。
作为MPV车型首重的是空间，传祺E9拥有5193mm的车长，3070mm的轴距，意味着哪怕第三排空间，你也完全不用担心。而第三排座椅长达220mm的滑轨，让第三排乘坐空间和后备箱空间可以灵活调节，而如果将第三排座椅折叠，传祺E9的储物空间可达1500L。