自从2022年发布“光合未来”计划以来，东风风行便开启了新能源转型的步伐，作为新能源转型的首款量产车型，风行雷霆从跟随东风风行亮相慕尼黑车展，到获得企业标准“领跑者”认证，彰显出东风风行数十年的新能源技术底蕴。同时，其也凭借更长的续航、更强的动力，以及更安全的电池等核心优势，赢得了用户的口碑。
新能源汽车最让大家头疼的就是续航问题，尤其是在冬天低温的环境中，纯电车型的亏电情况更加让人担忧。风行雷霆为用户提供了2个续航版本，标准续航版配备57.8kWh电池包，CLTC续航里程为430km，可轻松应对城市上下班代步需求；长续航版配备85.9kWh电池包，CLTC续航里程为630km，能轻松应对短途出行需求。
此外，风行雷霆源自自主研发的EMA-E新能源架构打造，以超高拓展性兼容纯电及混动两大主流技术路线。其搭载的轻量化三合一电机，峰值功率为150kW，峰值扭矩为340N·m，最高热效率达98%，可让车辆实现7秒级百公里加速，这样的动力表现在13万级纯电SUV中属于第一梯队。而在华为TMS 2.0热泵热管理系统的加持下，风行雷霆可适用零下18℃以下的超低温环境，冬季续航提升16%，因此能有效改善整车在低温工况下续航降低、电池容量衰减等冬季出行问题。