面对续航里程焦虑，东风风行也有一套解决方案，就是同时搭载铠甲电池和华为TM2.0热泵管理系统。据悉，华为TMS2.0热泵管理系统采用全球创新的九通阀集成技术，将空调、电驱动和电池的冷热需求一体化热管理，可适用零下18℃以下的超低温环境，从而提升新能源车在冬季行驶的续航里程，再加上铠甲电池电池包整包最高容量达85.9kWh，CLTC续航里程可达630km。值得一提的是，充电15分钟续航可达100+公里，30%-80%充电时间仅需要37分钟，有效缓解了用户的出行续航里程焦虑。
除了解决新能源车的痛点，东风风行还在智能化方面下功夫，新车搭载了智驾系统Fx-Drive，提供自适应巡航ACC、车道偏离预警LDW、车道保持LAK等12项L2+级别的辅助驾驶功能，未来还可拓展高速NOA领航系统，实现全局路径规划、智能变道以及自动上下匝道等功能，为车主带来更加智能用车体验。
智能座舱方面，新车搭载与腾讯深度合作的2.0版人机交互系统，提供微信、腾讯地图以及爱趣听等等。
车友观察：多重技术加持，雷霆彰显了东风风行的诚意?
显然，新能源汽车逐渐成为未来发展大趋势，而较早洞察到这一点的东风风行，早在去年年尾宣布全面布局新能源赛道，同时发布了新能源专属EMA-E架构、铠甲电池以及动力系统，而这些技术又恰恰地有效解决纯电动车出行的痛点。