动力方面，基于800V高压超充平台打造，集成了艾森美的碳化硅模块，搭载了宁德时代神行超充电池。它搭载前置单电机，电动机的最大功率拥有251.6马力和272马力两种版本，峰值扭矩为360牛·米。续航方面，新车在CLTC工况下的纯电续航里程拥有520公里和660公里两种版本。
就发布的四款车型看，哪款更值得选呢？
首先是520AIR，售价15.58万。包括15.6英寸中控大屏、α-OS车载智能系统、高通骁龙8155都是全系标配。拥有520km的CLTC续航，属于同级主流水平。
售价16.38万的520PRO，价格增加了8000元，得到的配置有前后排头部气帘、电动后备箱、3.3kW对外放电功能、全车车窗一键升降、车窗防夹手、主副驾车内化妆镜、主驾座椅高低调节、副驾座椅电动调节、8个喇叭扬声器、热泵空调。不仅提高了被动安全和舒适性，对外放电将更大拓展用车生活，而热泵空调对于北方低温地区也是尤为重要。
520MAX售价17.58万，价格增加了1.2万，增加的主要配置在智能驾驶方面。另外还增加了方向盘加热、抬头显示系统、手机无线充电(50W)、110V/220V/230V电源插座、主驾座椅腰部支撑、前排座椅记忆/加热、第二排座椅加热、自适应远近光、256色车内氛围灯、外后视镜加热/电动折叠/记忆倒车自动下翻/锁车自动折、叠化妆镜(带照明)、后视镜自动防眩目等。