520PRO版起售价仅上涨了0.8万元，但却给到了侧安全气帘、对外放电、电动后尾门、主副驾电动调节、豪华8扬声器等配置，相较于520AIR版性价比更高，基本可以满足大部分新手司机的需求了。其中VTOL移动电站功能更是可以让你解锁外出郊游等生活体验，可谓是品质之选。
520MAX版售价来到了17.58万元，但增加了L2级的辅助驾驶功能，在主动安全性能上又有了很大的提升，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、DOW开门预警等十项功能，可以充分缓解新手上路的大部分烦恼，让你完成从新手司机到老司机的快速转变，十分有用。同时在驾乘体验上，520MAX版还支持HUD抬头显示、50W手机无线充电、前后排座椅加热、主驾座椅腰部支撑、256色车内氛围灯等智享配置，大大减少了驾驶者的用车疲劳，可以说相较于520AIR版来说，这两万元花的很值。
最后则是660MAX版本，从磷酸铁锂电池变为了三元锂电池，同时采用了800V高压平台，最大快充功率来到了260kW。可以说，这一款车型专为有长途需求的消费者设计，10分钟就能补能260公里，陪你跨越山海可谓是毫无压力。
总结一下，综合来说极狐阿尔法T5的四个版本都十分值得推荐，其在各自的价格几乎都给到了最好。但是综合来看，520MAX版更具有性价比。从参数来说，是否拥有驾驶辅助功能是新能源车选购的一个重要指标，同时也是其与油车的主要区分点。且考虑到极狐的辅助驾驶水平，520MAX版本绝对是物超所值。对于刚刚工作不久的年轻人而言，其17.58万元的价格也并不离谱，可以说是新生家庭的品质之选。