超级增程皮卡拥有燃油发动机和电动机，采用电动机直接驱动车轮，馈电时发动机则用来驱动发电机，以及给电池充电。一辆皮卡，最日常的功能就是穿梭于城市乡村、工程作业，作为生产工具进行载货运输，效率对于使用者来说相当重要，所以相较纯电皮卡，超级增程皮卡长距离使用时无里程焦虑，运输货物时无需因为充电而耽误时间，偏僻、无人地区也不用担心充电问题。
同时，现在市场上大部分皮卡都是燃油驱动，日常通勤、户外越野时油耗就是一个大问题，相较燃油皮卡，超级增程皮卡不仅动力强劲、驾控舒适、可外放电，还能有效解决柴油皮卡面临的新国标、新法规及油耗用车成本等问题，更能满足当下用户的需求。
与同为混动的PHEV相比，PHEV馈电时在动力响应、操控、NVH方面与燃油车相似，而超级增程皮卡在馈电和不馈电时，在满载加速、爬坡、拖拽等使用工况下，表现都优于PHEV。可以说，超级增程皮卡既保留电驱的优势，又规避了里程焦虑，作为当下皮卡的最优解实至名归。
