底盘方面的表现是有惊喜的，对于皮卡这种非承载式车身和钢板弹簧的车型，大部分驾乘体验都不会太好，会很颠，而长安览拓者却恰恰相反。底盘结构由长安底特律研发中心与PSA联合开发，采用五连杆整体桥后悬挂系统，加上道奇、猛禽等硬派越野底盘专家倾力调校，在驾控、舒适性等方面会比传统皮卡的表现更好，对于路面的震动和颠簸都过滤得非常干净，感觉就像开着一台SUV。而在NVH方面，得益于127处声学处理，怠速静音为37.5分贝，长安览拓者在噪音控制方面也属皮卡车中做得出色的，无论是风噪还是胎噪，实际体验下来确实非常优秀。
整个试驾环节里面，最期待的就是非铺装路面的体验了，这种期待一开始也仅限于满足自己的越野玩心，对于一台预售价15万的国产皮卡并没有过多期待值，公路上的表现已经很出色了，再要求越野能力就有点贪心了，结果却出乎我所料。长安览拓者搭载了博格华纳四驱系统，这套四驱系统有低速四驱、差速器锁止功能。此次非铺装路面的路段属于轻度的越野，整段山路都是挂着“auto”模式轻松跑下来，悬挂的行程足够长，面对炮弹坑和交叉轴路面均能轻松通过，如果给这台车换上AT胎，我相信它绝对有能力去挑战中度越野路段。
静态体验：中式皮卡美学与豪华
作为一台乘用化皮卡，在设计理念上需要更加注重细节的呈现，长安览拓者外观设计采用了山河美学设计语言，以硬朗大气的线条构建硬派的外形，如山岳般矗立于天地之间。进气格栅采用冰川点缀设计，辨识度高， 霸气且更具个性。天际启明 LED 大灯，采用 LED 高亮大灯组，84 颗 LED 灯珠，照射宽度 29m，照射距离 140m。