从官图发布到现在，理想MEGA备受消费者关注的最重要因素就是设计，虽然定位MPV车型，但整体车身设计并没有采用传统MPV的方正造型，尤其是前脸部分，车头引擎盖和A柱顺滑连接在一起，一直延伸到车尾，所以被很多网友称之为“高铁设计”，这也为整车带来了0.215Cd的风阻系数。
从车身侧面来看，理想MEGA也和传统MPV不一样，从B柱开始，车顶采用了弧形设计，一直延伸到车尾，侧滑门的轨道也得到了很好的“隐藏”，加上隐藏式门把手，整个侧面的整体感很强。
车尾的设计同样很有特点，整个尾柱区域都像是扰流板，将尾部包裹得更为严实，同时略微凸出的边角也起到了降低风阻的作用，尾灯采用贯穿式设计，和前脸的贯穿式灯带形成呼应。
车身尺寸上，新车长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距3300mm，定位大型MPV，比极氪009、腾势D9、小鹏X9、丰田埃尔法等市面上绝大多MPV都要更大。
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理想MEGA的前排设计和理想全系车型一样，都采用了无仪表盘设计，配备了双联屏，由于MEGA采用了全新的A柱设计，所有两侧带有三角窗，第二排同样带有吸顶屏，不同的是屏幕升级成了第四代三星OLED，亮度和刷新率得到提升。
第二排设计上，理想MEGA设置了两级台阶，方便上下车，第二排配备两个独立座椅，并将带有通风/加热/按摩等功能，配合上腿托后，可实现零重力座椅、躺平模式等功能。理想MEGA的第三排座椅可以向前收折，提供充分的后备厢储物空间。