在外观设计上，思皓X8 PLUS五座版还是采用了家族式的设计风格，其中网的尺寸几乎覆盖了整个车头，并且将前大灯组和前包围两侧的导流槽都融合在了一起，在整体感上的塑造还是十分不错的，同时在车头的下方，新车还采用了梯形的进气槽设计，在运动质感上也是不错的。侧身方面，思皓X8 PLUS五座版的腰线比较凌厉，但整体给人的感觉有一种廉价感，同时在轮毂方面，新车也是采用可了19英寸的铝合金轮毂，这样的尺寸在同级别车型中还是比较难见到的。
至于尾部设计，思皓X8 PLUS五座版给人的感觉十分饱满，并且尾灯组新车也是采用了当下较为流行的贯穿式设计，在点亮的时候也能为新车带来不错的美感，而在后包围方面，新车则采用了黑色处理，配合双出排气，在运动感和时尚质感方面，新车还是有所保障的。此外，相信很多消费者从思皓X8 PLUS五座版的车名中已经看出了一些问题，那就是该车的座椅布局采用了大五座设计，得益于4.825m的车长和2.83m的轴距，其内部的乘坐空间一定是有所保障的。
思皓X8 PLUS五座版在内饰采用了环抱式的布局，而且在配色方面，新车也是采用了黑色处理，所以在质感方面新车还是有所保障的，同时在科技质感方面，新车也是采用了当下大多数车型均会采用了的双联屏设计，虽然略显俗套，但是也能够保障新车内饰的科技质感，并且在车机功能方面，新车也是配备了导航系统和车联网以及OTA升级和语音识别控制系统以及K歌功能等等，还是能够满足用户的日常用车需求的。不过，思皓X8 PLUS五座版的换挡机构采用了旋钮换挡，所以在操控质感方面是有一定欠缺的。