车尾部分，实拍的运动版车型在尾门上设置“书包式”备胎（商务版则没有），并在尾门右下角增加有“PHEV”标识，以此表明动力信息，该车型搭载了插电混动系统。从后包围来看，坦克500 Hi4-T继续采用隐藏式排气布局。
进入车内，坦克500 Hi4-T通过大面积的真皮包裹并和木纹材质将内饰氛围营造得十分豪华；左侧配备了三辐式多功能方向盘，前方为嵌入式全液晶仪表，空调出风口上方的大尺寸悬浮式液晶屏显得科技感十足。同时，坦克500还配备了精致的电子挡杆、石英钟表、真皮座椅、L2级辅助驾驶、手机无线充电面板等。而这款新车与燃油版车型的区别在于在UI显示界面加入插电混动系统的模块，包括电量、纯电续航里程显示以及动力模式选择。
动力方面，坦克500 Hi4-T搭载由2.0T四缸发动机和电机组成的Hi4-T插电式混合动力系统。其中，2.0T发动机的最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米；系统综合最大功率300千瓦，综合最大扭矩750牛·米，与之匹配的是9HAT混动专用变速器，百公里加速仅需6.9秒。续航里程方面，坦克500 Hi4-T将使用容量为37.1千瓦时的三元锂电池组作为储能装置，配备70L油箱，其WLTC纯电续航里程110公里，综合续航里程达到790公里。