在外观方面，新车基本延续了燃油版本的设计，并没有太多可说之处，前脸部分依旧提供了两种样式可供选择，分别为粗壮的镀铬装饰大嘴和相对密集的横条幅状大嘴，左右两侧则是双层次的大灯组，前保险杠部分采用了贯穿式的结构，并配备了独立的灯组，在科技感和硬朗感之间有着出色的平衡。
在车身侧面，新车则有着标准的方正线条，四平八稳的车身足以吸引各种口味消费者的喜爱，不会像400或者700那样既非常的个性，又引发了一定的争议。而车顶标配的行李架，较高的离地间隙，厚实的悬挂高度等元素也都没有缺席，显示纯拥有的硬派感。在车尾部分，其实当然也延续了燃油版的设计，同时提供了背书报式和下置备胎的两种样式可供选择，完成式的镀铬条，纵向的双层式尾灯，左侧车门打开方式以及左侧放置的牌照悬挂位置，都没有缺席，一切都是熟悉的味道。
在内饰部分，新车则延续了悬浮式大型液晶屏配平直的中控台面，多种材质和颜色堆叠的内饰设计，大尺寸的抬头显示，与液晶仪表盘和中控屏组成的三屏联动系统，而中控石英钟得到了保留，显示了豪华车型应有的身份，更加豪华的是有精致压花和腿托的座椅造型，有着不输顶级豪车的视觉体验，而中央换挡区域则采用了精致的水晶式挡杆，这一点比坦克300和400都要高级，显示了至少在坦克700车型出现之前，旗舰车的身份。