消费者选择时会兼顾性价比，而新车也称得上诚意满满。混动的坦克500 Hi4-T与燃油版坦克500 3.0T 运动版登峰型5座版同价，售33.5万元。然而在配置上，坦克500 Hi4-T对标的是售价35.5万的燃油版坦克500 3.0T 运动版造境型5座版。加上新能源车免购置税这一政策，坦克500 Hi4-T落地价会比3.0T V6版本更低。
油耗也是考虑性价比的重要因素。官方公布的整车综合油耗低至2.2L/100km，馈电油耗9.55L/100km，综合续航790km。新能源在油耗方面无疑竞争力十足，毕竟一些同类的燃油车型，如果放到越野场景里，油耗得接近20L/100km。而且新车具备110 km的纯电续航，意味着充一次电即可满足大部分人一周的通勤需求，也难怪有人说“油的不香了”。
“玩得嗨，回得来”？
新能源的介入反而让可玩的场景更丰富。坦克500 Hi4-T支持3.3kW对外放电，用户可以在户外露营时为电烤箱、咖啡机等电器供电。户外野营模式可以保持50%以上电量，让露营时有充沛的电能使用。车辆还可分别采用纯电、混动、智能三种驾驶模式，满足不同场景需求。