前排区域仅有10.25英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、10.25英寸副驾屏三块屏、50英寸AR-HUD抬头显示和流媒体内后视镜，内置的车机系统是最新版本的DiLink车机系统，因为有5G网联和6纳米座舱芯片加持，整套系统用起来相当流畅快速，就算是连续语音交互也不会出现丝毫的卡顿。
当然配置也是直接顶满，一体式运动座椅带有电动调节/加热/通风/按摩功能，副驾还带腿部托，可以实现70度平躺的零重力模式，后排座椅也是新增靠背电动调节/通风/按摩功能，相比老款舒适性有大幅提升。
其余的高级配置，还有有16个定制化扬声器的帝瓦雷音响，方向盘电动调节、前排多层隔音玻璃、车载香氛系统、128色氛围灯等豪华功能，而且这次还做到了标配“天神之眼”高阶智能辅助驾驶系统，支持高速路和快速路的领航、代客泊车等高阶驾驶辅助功能，今年年底通过OTA还会支持全国的城市领航。
最后在动力和续航方面，全新腾势N7仍然提供单电机和双电机两种选择，其中单电机车型有170千瓦和230千瓦两种选择，峰值扭矩分别为380牛·米和360牛·米，零百加速分别为7.5秒和6.8秒，而双电机车型的综合功率为390千瓦，综合扭矩为679牛·米，零百加速3.9秒。